Malo lakši, puno bolji
Volkswagen Touareg 4.2 V8 TDI, 200 kilograma lakši od prethodnika
Autor: artinfo
Već na prvi pogled, novi Touareg drastično se razlikuje od svog prethodnika iz 2002. U pitanju je puno više od novih svjetala i među njima razvučene maske hladnjaka, Iako na prvi pogled ne izgleda tako novi je Touareg duži od svog prethodnika, istina samo za 4 cm, dok je proširen za 1 cm. Još po nečemu se novi SUV razlikuje od svog prethodnika. Zahvaljujući uporabi laganih materijala lakši je za više od 200 kilograma.. Osim toga umjesto integralnog pogona, potpuno suvišnog u automobilu koji se uglavnom koristi za vožnje gradom i autocestom,Touareg je dobio puno jednostavniji i istodobno lakši 4Motion. A ukoliko sa ovim automobilom želite terensku vožnju tu je dodatni paket opreme.
Volkswagenovi dizajneri su očekivano, ostali vjerni tradiciji, da ne kažemo ostali su konzervativni i Touareg izgleda kao da je u pitanju novi Golf. Pritom su uspjeli pronaći put do jednostavnosti, ali istodobno i prikriti impozantne dimenzije. Osnovne linije su ostale nepromijenjene, ali su modernizirane proporcije. Nestali su za offroadere karakteristični pregibi na krovu, ali je za gotovo 4 centimetra narastao međuosovinski razmak – na 2,89 metara.
U prednjem dijelu je očigledna veza s ostalim Volkswagenima posljednje generacije – Golfom, Jettom, Touarnom... Maska s vodoravnim kromiranim linijama uokvirena je jednostavnim svjetlima, a našlo se mjesta i za svijetleće diode u nesvakidašnjem obliku slova U, zbog čega će se Touareg izdvajati iz mase Audija Q7, Mercedesa ML, Lexusa RX. Donji dio prednjeg odbojnika temeljito je dotjeran dodatnim utorima, dok su ovalna svjetla za maglu dobila mjesto uz sam rub odbojnika.
Bočna linija je pojednostavljena, ali pri tom ništa nije izgubila u vizuelnom efektu. Staklene površine sužavaju se prema stražnjem dijelu, dok su blatobrani dodatno naglašeni odrezanim rubovima. Stražnj dio je manje originalan i malo podsjeća na Audi.
I unutrašnjost podsjeća na Audi. Kvaliteta izrade i upotrijebljenih materijala definitivno je iznad prosjeka. Instrument ploča, osim četiri klasična okrugla analogna pokazivača, sadrži i zaslon u bojama za ispis podataka s navigacijskog uređaja i putnog računala.
Novi Touareg na zahtjeve kupaca kada su u pitanju prostranost i prilagodljivost odgovara u potpunosti. Osim što pruža više mjesta od svog prethodnika, dijelom i zahvaljujući povećanju međuosovinskog razmaka, nudi i više mogućih rasporeda unutrašnjosti. Asimetrično djeljiva stražnja sjedala prilikom obaranja naslona mogu se i uzdužno pomicati punih 16 centimetara. Pomaknu li se sasvim naprijed, prostor za noge drastično se smanje, ali prtljažnik raste na raskošnih 605 litara. I obrnuto, gurnu li se sjedala do kraja, straga ostaje 495 litara. Manje nego kod prethodnog modela, ali još uvijek sasvim respektabilno. Uz to, regulirati se može i nagib naslona stražnjih sjedala, a pritiskom na prekidač u prtljažniku i potpuno srušiti.
Ostavite komentar